Bien qu?aujourd?hui ?quipier de Fernando Alonso chez Ferrari, Felipe Massa ne s?emp?che pas de d?noncer le r?sultat du Grand Prix de Singapour de 2008.
Il y a 3 ans, la Ferrari de Massa a connu un probl?me lors du ravitaillement, d?clench? par l?accident d?lib?r? de Nelson Piquet - qui avait envoy? sa Renault dans le mur. Son ?quipier ? qui n?est autre que Fernando Alonso ? a pu tirer avantage de la voiture de s?curit? engendr?e par cet accident, afin de remporter la course.
Ensuite, l?affaire du ? Crashgate ? a ?clat?e, o? les t?tes de Flavio Briatore et Pat Symonds sont tomb?es ; laissant les Renault vierges de tout sponsor ? la veille du Grand Prix de Singapour 2009.
Mais ce scandal a ?galement co?t? beaucoup ? Felipe Massa, qui perdait le titre de champion 2008 pour un petit point face ? la McLaren de Lewis Hamilton. Le br?silien ? aujourd?hui surclass? par son ?quipier espagnol ? est toujours amer 3 ans plus tard :
? Ce qui s?est pass? m?a bless? car lorsque vous perdez le titre pour si peu, vous commencez ? regarder ce qu?il s?est pass? avant et Singapour a eu une grande influence.
? Tout le monde sait que le r?sultat a ?t? manipul? par ce qu?il s?est pass?. Singapour 2008 est faux. Mais le r?sultat est bien r?el.
? Si j?en ai parl? ? Fernando ? Nous savons tous les deux comment fonctionne le monde. ?
De son c?t?, Alonso affirme que sa victoire en 2008 est une vraie victoire. D?ailleurs, malgr? une Renault un ton en dessous, il ?tait parmi les plus rapide en piste. Et sans un probl?me m?canique lors des qualifications, il aurait tr?s bien pu obtenir la pole-position, le conduisant vers une victoire sans artifice.
De m?me, Alonso remportait le GP suivant au Japon et montait de nouveau sur le podium de Singapour en 2009, avec une Renault encore moins performante. Et en 2010, il n?u besoin de personne pour s?imposer de nouveau ? Singapour avec sa Ferrari.
Du c?t? de Massa, on pourrait surtout regretter que son moteur ait explos? ? une poign?e de Km de la ligne d?arriv?e du GP de Hongrie 2008, alors qu?il ?tait largement en t?te...