Doubl? Red Bull ? Spa-Francorchamps

De l?aveu m?me de l??quipe, les deux Red Bull avaient d?pass?s les normes r?glementaires lors du dernier Grand Prix de Formule 1 ? Spa-Francorchamps.

En Belgique, un fort probl?me de d?gradation des pneus - remettant m?me en question la s?curit? ? avait provoqu? une r?union de crise le samedi soir du Grand Prix. Avec le manufacturier Pirelli en chef de file, les ?quipes ?taient tomb?es d?accord afin limiter le carrossage des voitures, pour ainsi r?duire cette d?gradation.

Mais Paul Hembery ? directeur de la comp?tition du manufacturier italien ? avouait ? la fin de la course que les Red Bull ?taient ? all? jusqu?? la limite des recommandations. ?

Cette information ?tait confirm?e par Adrian Newey, le designer de l??quipe autrichienne, qui avouait m?me ?tre all? plus loin :

? Nous avons d?pass? la limite, mais juste d?un cheveu, un tout petit peu plus. Evidemment, si nous avions su qu?il y avait un probl?me de s?curit? ? ce sujet, nous ne l?aurions pas fait. ?

Toujours est-il que ? pour s?imposer ? Sebastian Vettel a d? changer une fois de plus ses pneus que ses adversaires directs. Et s'il a quand m?me pu l'emporter, s'est en majeure partie gr?ce ? son arr?t pr?matur?, juste avant que l'accident d'Hamilton provoque l'entr?e de la voiture de s?curit?. En effet, une fois en pneus neufs juste derri?re Alonso - alors avec des gommes us?es - la course ?tait gagn?e pour l?Allemand.

Il est ?galement impossible d?estimer le temps en piste gagn? par les monoplaces autrichiennes, gr?ce ? ce r?glage particulier.

Pr?cisons que l??quipe Red Bull ne risque aucune sanction, ?tant donn? que cette r?gle avait ?t? ?tablie par les ?quipes et qu?elle ne d?pend pas du r?glement de la FIA.

Attendons d?sormais de voir qu'elle sera l'attitude des ?quipes ? Monza, si un nouveau probl?me de d?gradation ?tait constat

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