Pilote de Formule 1 pour Virgin en 2010, Lucas Di Grassi a ?t? remerci? au profit de J?r?me d?Ambrosio pour cette saison 2011.

Et Pedro De La Rosa, se faisant engager par McLaren comme pilote de r?serve, ne pouvait plus assurer ses fonctions de pilote essayeur pour Pirelli.

C?est donc naturellement que le manufacturier italien s?est tourn? vers le jeune br?silien, puisque Romain Grosjean est ?galement retenu par Lotus Renault.

Cette saison, Di Grassi devrait donc prendre au moins 5 fois le volant de ce qui aurait d? ?tre la Toyota F1 de 2010, afin de r?aliser des tests de pneumatique en vue de la saison 2012 :

? Jusqu?? aujourd?hui, Pirelli a fait un travail fantastique en tr?s peu de temps. J?ai donc h?te de pouvoir contribuer au d?veloppement des futurs P-Zero, non seulement pour les pilotes et les ?quipes mais ?galement pour les spectateurs.

C?est une excellente opportunit? pour moi de pouvoir passer du temps derri?re le volant d?une Formule1, ce qui est tr?s difficile aujourd?hui en raison des restrictions d?essais. ?

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