Les trois premi?res courses de la saison ? en Australie, en Malaisie et en Chine - n?ont pas ?t? une partie de plaisir pour l??quipe Marussia Virgin.

Pourtant, la fiabilit? de la MVR-02 ? propuls?e par un V8 Cosworth ? est plut?t bonne? Statistique encourageante, les deux pilotes (Timo Glock et J?r?me D?Ambrosio) ont boucl? plus de tours en course (1667 au total) que des ?quipes bien plus exp?riment?es comme Sauber, Toro Rosso, Mercedes et Williams !

? En Australie, nous avons ?t? heureux d?atteindre notre objectif ? voir nos deux voitures rallier l?arriv?e - m?me si Timo n?a pas ?t? class? apr?s avoir ?t? retard? par un probl?me avec la roue ? d?clarait John Booth, responsable de l'?quipe russe. ? J?r?me a fait une premi?re course encourageante, et avait de quoi ?tre tr?s fier de ce qu'il a r?alis? pour ses d?buts en Grand Prix. ?

? En Malaisie, nous avons ?t? ?videmment d??us qu?une seule de nos voitures aient rejoint l?arriv?e - mais, d?une mani?re g?n?rale, nous avions de quoi ?tre satisfaits de la performance solide de la part de toute l??quipe ? estimait John Booth. ? Nous ?tions un peu mieux lotis sur le plan de la performance ? mais le point le plus positif ?tait que nous avions ?t? en mesure de bien g?rer la d?gradation des pneus ?

En Chine ? lors de la troisi?me ?tape du Formula One Circus ? les deux pilotes de l??curie sont ? nouveau all?s jusqu?au bout de leurs calvaire, dimanche, sur le circuit de Shanghai. Et pour la premi?re fois cette saison, le jeune belge J?r?me D?Ambrosio a devanc? son exp?riment? co?quipier allemand, Timo Glock, en qualification et en course?

? Il est ?vident que c?est un tr?s bon r?sultat pour J?r?me d?s sa troisi?me course. Sa strat?gie ? deux arr?ts s?est av?r?e ?tre meilleure que celle ? ? trois arr?ts ? pour laquelle nous avons opt? ? peut-?tre un peu trop h?tivement - apr?s que Timo nous ait fait part de ses craintes ? propos de la d?gradation dont il souffrait avec les pneus arri?res ? expliquait Booth.

? Dans l'ensemble, nous avons pass? un bon week-end sur le plan de la fiabilit? ? m?me si nous avons ?t? confront?s ? plusieurs d?fis dont nous allons tirer les le?ons pour notre programme de d?veloppement. Nous allons maintenant retourner dans nos ateliers ? o? tout le monde est d?j? tr?s occup? pour pr?parer les ?volutions pr?vues pour la prochaine course, en Turquie ? concluait-il.