Charlie Whiting ne s’est pas déplacé au quartier général de McLaren comme prévu vendredi. Le délégué technique de la FIA avait été invité à Woking pour inspecter l’aileron arrière de la MP4-25.

La controverse au sujet de la légalité du design, l’air étant canalisé par un « slot », sorte de manche à air, pour accroître la direction rectiligne dans les lignes droites, à été révélée cette semaine par Christian Horner, qui mentionne que Ferrari également à besoin de cette clarification.

Nos sources expliquent que l’inspection par Whiting à été reportée suite à un retard sur le vol qui ramenait Whiting du Brésil.

Le patron du team McLaren, Martin Whitmarsh, ainsi qu’un porte-parole de la FIA de Paris, signalent qu’ils ne sont pas concernés par ce design nouveau.

«  nous avons été en contact avec Charlie pour valider que cela était supporté par les règles de la fédération. Nous avons été assurés que cela était en règle » à insisté Whitmarsh