Autant l?an dernier c?est dans la pr?cipitation que Lotus avait d? lancer en piste sa T127 ; autant pour la saison 2011, la nouvelle T128 a pu b?n?ficier de long mois de gestation et sera donc bien pr?par?e ? affronter les circuits de F1 la saison prochaine.

La nouvelle Formule 1 de Lotus n?a donc rien de commun avec sa devanci?re, et comme s?en explique le directeur technique Mike Gascoyne, sa conception a d?but? ? partir d?une feuille blanche. ? L?an dernier, surtout lors de la premi?re partie de saison, notre priorit? ?tait d??tre toujours l?. Ce n?est qu?en seconde partie de saison que nous avons commenc? ? r?aliser des progr?s. Dans le m?me temps, nous avons d?but? la conception de la nouvelle voiture ? explique Gascoyne.

? La diff?rence majeure entre la T127 et la T128 c?est que notre nouvelle F1 semble plus ??tendance??. Ce sera la base de nos futures monoplaces ? poursuit Gascoyne. ? La T128 pr?sente une conception a?rodynamique bien plus ?volu?e. Pour le reste, une voiture de F1 est avant tout l?assemblage de milliers de d?tails, et il est difficile de dire lequel me semble le plus ?volu?. Seule certitude, dans sa conception la T128 est nettement plus optimis?e. ?

GP Espagne - Circuit de Catalunya